快科技 3 月 10 日音问，关于新动力车主来说，提完新车上保障需要支付一大笔用度，这亦然相对油车而言。

小米 SU7 Ultra 最近十分火爆，上市即请托，从 3 月 2 日驱动一经在世界范畴请托。前 OPPO 副总裁沈义东说念主也首批提了车，况兼共享了我方的提车感受。

关于这位新车主，其最新发表的概念是，对新动力车过高的保障费十分不相宜。

"新动力车天然电价比油价低廉，但保障是真高。五十多万的小米 SU7 Ultra 和大 G 的一年的保障费差未几。"

新动力车险保费高的问题切实存在。国度金融监督科罚总局数据败露，2023 年，新动力汽车车均保费为 4395 元，比燃油车高 63%。扣除车龄等要素，新动力新车保费仍比燃油车新车高约 10%。

与此同期，天然现在我国新动力车险投保率呈现沉着高潮态势，但投保难、拒保等问题仍时时出现。

新动力车险保费高、承保亏，主要源于脱险率高、维修价钱贵、数据蓄积不及三方面要素。

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